辽河油田齐40区块于1987年投入蒸汽吞吐开发,随着吞吐采出程度的加深,油层压力下降较快,老井产量呈下降趋势,吞吐效果和经济效益逐渐变差。为进一步提高油藏采收率,增加经济可采储量,有必要转换开发方式。国内外其它油田一般将蒸汽驱开采作为蒸汽吞吐后的接续技术,但是,齐40块油层埋深超过1000m,在此种油藏进行蒸汽驱试验在国内外是首次,无成熟的经验可以借鉴。为此,本文针对齐40块油藏特征和前期蒸气吞吐开发生产实际,采用理论分析、室内实验、现场应用试验及数值模拟等方法,深入研究了中深层稠油油藏蒸汽驱理论和现场应用技术。本文对齐40块油藏地质特征、前期吞吐开发状况和剩余油分布规律进行了系统研究,结果表明:试验区莲I、II油层组间隔层相对较好,油层孔渗特征能够满足蒸汽驱的要求。试验区经过蒸汽吞吐开发,平面上已全部动用,但动用程度不均。由于纵向上储层的非均质性、蒸汽在地层内的超覆等因素,造成纵向上动用存在差异。因此,齐40区块继续蒸汽吞吐的开发潜力较小,井间、纵向油层己没有继续调整的余地,转蒸汽驱是动用剩余地质储量的有效方法,预计通过转蒸汽驱可以提高采收率20%以上。针对齐40块油藏地质特征,通过岩芯驱替实验,进行了蒸汽驱提高采收率机理研究。将微观驱替机理细化,得到了各种机理对驱油效率的定量的贡献值。研究表明:常规水驱作用是原始油带中蒸汽驱的重要驱油机理,其对驱油效率的贡献值为41.60%~46.42%;降粘+热膨胀作用是热水带中的重要驱油机理,200℃热水驱降粘+热膨胀作用对驱油效率贡献值为15%以上,热膨胀作用提高的驱油效率最低值为3.30%;原油在油藏多孔介质内的蒸汽蒸馏作用对提高驱油效率的作用机理比较复杂,主要受到油层孔隙结构、含油饱和度、蒸汽温度、地层压力、蒸汽注入速度的影响;高温对相对渗透率的影响也是蒸汽驱提高稠油采收率的重要机理之一。从齐40块的地质因素出发论证了对其实施蒸汽驱的可行性,研究了油层厚度、原油粘度、含油饱和度、油层非均质性、油藏净总厚度比、油藏埋深等主要油藏参数对开发效果的影响,在此基础上提出了蒸汽驱油藏的筛选标准。本文还研究并提出了目标区块的蒸汽驱操作条件:齐40块蒸汽驱的合理开发井网为70m反九点井网;数值模拟得出齐40块蒸汽驱最优注采参数为:注汽速率≥1.6t/ d·ha·m;采注比>1.0;井底蒸汽干度>0.4。提出了蒸汽驱工程优化设计思路、方法及具体实施步骤,对齐40块蒸汽驱单井采液能力及注入能力、井网井距优选、蒸汽驱操作参数、射孔方式进行了优化优选,并据此提出了齐40块蒸汽驱先导试验和扩大试验方案要点和关键工艺技术。以先导试验4个汽驱井组、扩大试验9个井组和外围19口井作为模拟区,并进行平面网格及纵向模拟层的划分,从而建立了齐40块蒸汽驱跟踪数值模拟地质模型。在所建立的模拟模型上进行历史拟合,给定每口井各周期的最大产液量和最小井底流压,拟合产液量、产油量和平均油藏压力等指标,结果表明模拟计算的生产动态与实际动态吻合较好,为蒸汽驱跟踪模拟和动态预测提供了可靠的基础。在注汽参数、产量、压力、温度得到较好拟合的基础上,通过跟踪数值模拟得到了对于油藏的新认识:①蒸汽吞吐使油层压力已较低;②吞吐后剩余油饱和度满足蒸汽驱要求;③蒸汽吞吐预热了油层;④先导试验蒸汽驱对扩大试验区外溢油量为3.8×10~4t,外溢水量达到9.9×10~4m3;⑤采注比未达到1.2的要求,影响汽驱效果;⑥井底蒸汽干度低,影响蒸汽驱开发效果;⑦蒸汽突破主要为单层突破。在油藏管理、注汽和采油三个方面,本文提出了今后高效蒸汽驱新的有效调整措施:①油藏管理方面,充分利用数值模拟手段,研究蒸汽驱过程中温度场和压力场的变化,在蒸汽驱初期提出了吞吐引效加强注采井间热连通,在驱替阶段及时更新生产井,保证完善的注采井网及足够的排液量,提高采注比。在蒸汽突破后提出降低注汽速度、转注水等措施,实施后效果很好。②注汽方面,在注汽井定期进行环空补氮,加强井筒隔热,提高井底蒸汽质量。③采油方面,根据生产动态及时调参,换大机、大泵,尽量降低动液面,使生产井具有较大的生产压差。同时针对油层纵向动用不均的实际,及时进行剖面调整研究工作。主要进行注汽井的限流射孔,对新完钻生产井进行深穿透射孔,吞吐引效过程中加入调剖剂;蒸汽突破阶段对生产井汽窜层进行高温机械封堵。依据上述各项前期研究成果,在齐40块油藏进行了世界首次中深层普通稠油蒸汽驱先导试验与扩大试验:先导试验区累积注入蒸汽140.81×10~4t,累积产液124.96×10~4t,阶段采注比0.89,阶段油汽比0.18,阶段采出程度28.68%;扩大试验区累积注汽111.12×10~4t,累积产油10.75×10~4t,累积产液75.53×10~4t,阶段采注比0.68,阶段油汽比0.10,阶段采出程度8.39%。先导试验结果表明,试验区实现了蒸汽带的形成、扩大和突破,符合蒸汽驱开采机理,井组生产动态表现出了典型的汽驱生产特征。试验井组的蒸汽体积波及系数达到了52%,与世界成功蒸汽驱指标相比处于领先水平,因而是非常成功的。这证明本文提出的蒸汽驱技术、优化设计方案及调整措施具有先进性和实用价值。扩大试验井组评价周期尚未结束,其油汽比仅为0.10,而方案设计油汽比为0.23,随着生产年份的增加,预计汽驱效果会有明显改善。分别对先导试验和扩大试验进行了经济评价。评价结果表明,先导试验井组平均单位操作成本562.62元/吨,4个先导试验井组投入产出比为1:1.44。扩大井组平均单位操作成本958.89元/吨。随着汽驱工业化进程的深入,预计未来单位操作成本可以稳定在600元/吨～700元/吨左右,7个扩大试验井组投入产出比为1:1.39。与世界成功蒸汽驱指标对比,齐40块蒸汽驱开发难度大,其技术水平和试验效果居世界蒸汽驱油田前列。对稠油生产而言,这是成功的可参照的蒸汽驱开采范例。