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高压断路器传动机构存在加载力大、结构复杂、不利于在实验室开展可靠性实验研究的问题。为了研究高压断路器传动机构的机械可靠性,本文对传动机构中的主触头机构进行重点研究,采用相似理论对断路器传动机构的主触头机构进行等效模型设计研究。这为实验室研究高压断路器传动机构的可靠性提供了新的思路,具有重要的工程应用价值。本文具体研究内容如下:首先对主触头机构进行了运动学与动力学分析,并结合质量代换法完成了主触头机构的等效设计,应用ADAMS软件将设计的等效主触头机构与原主触头机构的运动学和动力学特性进行了对比分析,