重力式码头是我国分布较广，使用较多的一种码头形式，其结构坚固耐用，施工简单，维修费用少，深受港务部门和施工单位的欢迎。调查研究表明，重力式码头失事很大一部分是由于抗滑、抗倾承载力不足所致。因此，《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)要求必须对其抗滑、抗倾稳定性进行验算。自1998起，我国《重力式码头设计施工规范》(JTJ 290-98)就采用了基于可靠度的设计方法，提高了重力式码头的设计水平。为进一步推动可靠度理论的应用，新修订的《港口工程结构设计基础规范》附录A给出了港口工程结构按可靠指标的设计方法，以便根据具体结构已有的参数进行设计，使结构具备更加一致的安全性。但由于可靠指标设计方法比较复杂，《港口工程结构设计基础规范》附录A给出的只是基本原则和一般的设计方法，还需要针对重力式码头的特点进行专门的研究和简化。本文属于《重力式码头设计与施工规范》(JTJ 290-98)修订的研究专题，目的是根据《港口工程结构设计基础规范》附录A的原则，给出重力式码头稳定性按可靠指标设计的方法，以进一步提高我国重力式码头的设计水平。根据专题要求，主要进行了以下工作：(1)研究了常见的三类重力式码头(方块式、扶壁式和沉箱式)的抗滑、抗倾稳定性可靠指标的计算方法；(2)基于一次二阶矩法(FOSM法)编制了重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算的可视化程序，可分别用可靠指标法和分项系数法对码头稳定性进行设计、验算；(3)研究了三类重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算方法，提出了相应的简化计算公式，可用于手算和设计。经交通部水运司组织的专家验收，本文主要的研究内容已被新版的《重力式码头设计与施工规范》附录D所采用。