目前，人类正走进以信息技术应用为核心的知识经济时代，信息资源已成为重要的战略资源；信息技术正以其广泛的渗透性和先进性与传统产业结合，成为推动国民经济发展和社会进步的重要力量。铁路是国家重要的基础设施和主要的交通工具，是国民经济的大动脉，铁路运输在国民经济中占有极其重要的地位。铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其根本目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营和管理决策的各项活动中，改造传统产业，提高铁路运输生产率，提升市场竞争力，提高铁路运输经济效益。论文在分析电务综合管理的工作流程和特点的基础上，建立了电务综合管理决策系统，并结合柔性决策系统和模糊理论的相关知识，分析了电务综合管理决策支持系统的结构和功能。主要工作如下：传统决策支持系统对复杂变化的外界条件及不可预测决策问题普遍缺乏应对策略。本论文通过对决策及决策支持理论的深入分析，运用柔性决策支持的思想解决在决策过程中的不确定性和不可预测性的决策问题。并建立了柔性决策支持系统的结构层次框架和结构功能框架。对系统中数据仓库，OLAP部分进行了相应的设计，建立综合信息数据系统，提供完善的信息共享查询，实现快速的数据收集共享，提供详细的决策依据，完成电务管理方便快捷的信息化管理。由于缺乏电务综合管理数学模型和公式造成决策方案中人为因素影响较大，因此本论文采用基于知识的推理机制和模糊理论较好的解决了这个问题。对系统结构中的数据库子系统，知识库子系统，模型子系统的主要内容和结构进行设计，并结合领域知识和故障模型的特点，运用故障树分析法和模糊综合评价的方法建立了决策模型。最后，对全文进行了总结，并对今后研究的工作做出了展望。