近些年来,我国造船行业飞速发展,但在其生产过程中普遍存在环境污染严重、资源能源消耗量大的问题,清洁生产是解决上述问题的有效途径。通过对造船行业进行清洁生产综合评价可以促进造船企业清洁生产工作的推进,实现造船行业可持续地发展。清洁生产综合评价体系包括清洁生产指标体系和清洁生产综合评价方法,当前我国尚未出台造船行业的清洁生产标准,同时对造船行业清洁生产综合评价方法的研究也不完善。本文以造船行业为研究对象,构建了造船行业清洁生产评价指标体系,并建立了造船行业清洁生产综合评价模型。论文的主要研究内容如下：(1)通过对造船行业的工艺流程调研,依据清洁生产指标体系的构建原则,采用定量指标与定性指标相结合的方法,构建了造船行业的清洁生产指标体系。该指标体系共包含三个等级的指标,其中二级评价指标6个,三级评价指标31个。借鉴当前国内颁布的其他行业的清洁生产标准,将造船行业清洁生产指标体系分为3个等级e1、e2和e3其中e1表示国际清洁生产的先进水平,e2表示国内清洁生产的先进水平,e3表示国内清洁生产的一般水平。根据当前造船行业工艺、设备、管理水平及污染物的排放相关标准,给各个等级赋予基准值,建立造船行业清洁生产标准。(2)在对当前常见的权重计算方法进行分析研究的基础上,结合德尔菲法和层次分析法,通过向行业专家发放调查问卷,并使用Yaahp软件进行权重计算,确定了造船行业清洁生产指标体系中共37个指标的权重值。(3)利用模糊综合评价方法,分别构建造船行业清洁生产等级评价定性指标和定量指标的等级隶属函数,并建立了造船行业清洁生产综合评价模糊多指标模型。本文指出依据最大隶属度原则来确定造船行业清洁生产等级的不适应性,并在此基础上引入了等级特征值概念,并将其表征为二元语义,建立了造船行业清洁生产等级综合评价二元语义方法。(4)选取了三个具有代表性的造船企业A1、A2和A3进行案例分析。依据本文建立的清洁生产综合评价方法,最终评定三家造船企业的清洁生产等级均属于等级e1级,但造船企业的清洁生产程度有所差异,其优劣排序为：A3>A1>A2。这个评定结果与三家造船企业的实际情况比较一致,说明本文建立的造船行业清洁生产综合评价模型具有良好的适用性。本文建立了造船行业清洁生产指标体系,同时引入二元语义建立了造船行业清洁生产综合评价模糊多指标模型,并通过案例分析验证了其具有良好的适用性,为我国造船行业的清洁生产工作提供一种新的评价与管理方法,也对其他行业的清洁生产工作具有一定的借鉴意义。