胶轮导轨电车的辅助变流器负责为控制电源、牵引蓄电池、空压机等辅助设备供电,其性能极为重要,直接影响到导轨电车的安全可靠运行,是导轨电车的核心技术之一。本文以“胶轮导轨电车辅助变流器控制系统”项目为研究背景,根据项目需求对导轨电车辅助变流器的控制电源、牵引充电机、辅助逆变器三个部分的控制策略进行研究。控制电源部分为DC-DC变换器,主要功能是为控制机箱、控制蓄电池等辅助设备提供24V直流电。考虑输出要求和蓄电池充电特性,采用恒流转恒压的充电控制方式。牵引充电机部分为DC-DC变换器,主要功能是根据电池管理系统提供的充电指令,采用恒流充电控制策略为牵引蓄电池快速充电。辅助逆变器部分由DC-DC变换器与DC-AC变换器级联构成。DC-DC变换器采用恒压控制,为DC-AC变换器提供稳定直流电压输入;DC-AC变换器在同步旋转坐标系下设计电压电流双环控制策略,负责为空压机等交流负载提供三相正弦交流电。对辅助控制系统的硬件和软件进行了设计。硬件控制机箱以DSP+FPGA为核心,包括采样、脉冲等电路。软件控制方面主要包含系统逻辑、控制算法、故障保护、故障存储等功能。在实际运行的辅助变流器上进行现场功率实验,实验结果表明,辅助变流器拥有良好的稳态和动态输出性能,能在复杂工况下可靠运行。