摘要：库存是铁路燃油供应的重要组成部分。高效、经济的库存管理,对保证铁路运输、降低运营成本具有重要意义。供应商管理库存(VMI)是近年来发展起来的具有供应链集成管理思想的方法,它是指供应链上下游企业通过协商将库存交由供应商管理。本文在铁路燃油供应改革的背景下,运用供应商管理库存模式对铁路燃油库存管理进行了以下三方面的研究：首先,应用VMI模式对铁路燃油库存业务进行了优化。介绍了现行铁路燃油库存管理情况并指出存在的问题,运用VMI模式对库存管理流程、库存管理主体职责以及库存管理业务三方面进行优化,总结了VMI模式在铁路燃油库存业务管理中实施的难点和优势。其次,建立了VMI模式下的库存控制模型。利用VMI模式下供应商能够自主决定采购时间和采购规模的特性,建立库存成本控制模型。模型建立分为两阶段,第一阶段基于国内成品油价格机制建立了燃油采购量模型,得到了当月最佳采购量；第二阶段基于采购量模型应用定量订购法建立了燃油配置模型,得出了单次最优订购批量和计划期库存成本。通过对广西沿海铁路的实例验证,得出了VMI模式能够降低铁路燃油库存成本的结论。最后,开发了VMI模式下的库存决策支持系统。以.NET Framework和数据库技术为基础,C#为开发语言,Microsoft SQL Server2000为数据库服务器,研究和开发了基于VMI模式的库存决策支持系统。系统包括数据库、参数输入、计划输出三大模块,通过输入当前的油价变化数据和上油点的库存数据,得到VMI模式下的燃油采购与配置计划,能够为铁路库存管理提供较为科学的采购决策参考。