【摘 要】
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市场竞争使得企业一方面需要降低价格,另一方面又需要提高产品的多样性,为企业带来产品设计和生产制造上的诸多压力。企业的市场竞争力来自产品的价格和产品线的构成两个方面。产品线的构成是企业根据自身的能力以及市场目标等因素综合考虑确定的。产品线过长会导致较高的设计和库存成本,而过短则会带来顾客流失。大规模定制生产模式是一种有效的解决方法。大规模定制基于按订单装配型生产方式以及模块化设计和制造的思想,通过基
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市场竞争使得企业一方面需要降低价格,另一方面又需要提高产品的多样性,为企业带来产品设计和生产制造上的诸多压力。企业的市场竞争力来自产品的价格和产品线的构成两个方面。产品线的构成是企业根据自身的能力以及市场目标等因素综合考虑确定的。产品线过长会导致较高的设计和库存成本,而过短则会带来顾客流失。大规模定制生产模式是一种有效的解决方法。大规模定制基于按订单装配型生产方式以及模块化设计和制造的思想,通过基本模块和定制模块共同组成能够满足客户需求的产品。企业采用模块化设计和装配,通过某个或者某几个模块的改变就
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在全球经济一体化和日益发达的信息技术的双重推动下,企业为了利用外界资源,集中精力发展自己的核心竞争力,以获取快速响应市场需求的优势,逐步采取供应链管理模式。企业通过实施供应链管理,使管理效率和竞争实力有了显著提高,取得了良好的经济效益。然而,由于企业所面临环境的不确定性及供应链自身复杂性不断增加,风险成为企业供应链管理不能回避的问题。为了保证供应链的稳健运行和供应链管理目标的顺利实现,供应链风险管
全球化使世界各城市之间的竞争日趋激烈,尤其在中国,各个城市之间的竞争已经到了白热化的程度,城市主体政府已经认识到,城市化进程已不应该只停留于注重量的叠加,应关注质的提高,而且应更加关注对城市的营销,因此城市营销的重要性愈渐凸现。城市营销在合理规划使用城市资源、提高城市知名度和美誉度等方面已经显示出不可替代的作用。兰州市的城市营销在理论上有一定的研究,在实践上取得了一定的进展,但总体上仍处于相对落后
自2005年我国实施股权分置改革以来,市场上对此次改革的效应一直争论不休。本文将以股权分置改革为契机,结合当前的理论发展趋势,在以往研究理论的基础上,以股权结构为联结点,围绕上市公司股权结构与公司绩效两者之间的内在联系,逐层深入分析股权分置改革对我国上市公司绩效的影响,以期能够为此次股权分置改革效应的评价提供客观、真实的依据。在绩效指标选取方面,考虑到上市公司绩效表现趋于多元化,单一财务指标难以估
本文介绍了产品再利用管理中的混合制造/再制造生产方式产生的背景以及现状,对这一领域的相关文献进行了回顾和总结,分析了这些研究的区别以及尚未涉及之处——以往的研究大都假设返回品的质量水平符合再制造的要求。这一简化使得研究的复杂度有所降低,但却影响了研究结论的适用性。实际上,返回品的质量可谓参差不齐。这一质量不确定性进而会导致再制造的产出不确定性。本文则在这一领域进行了初步的探讨。为了将不符合再制造要
在全球经济一体化的今天,从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动,形成这方面的核心能力,对广大企业提高竞争力将是十分重要的。判断一个企业是否有竞争力,已经不单是看其自身实力,更要看其整合资源的能力。物料库存是供应链成本的最重要组成部分之一,一般占总成本的30%以上。越来越多的企业已经注意到这一问题,因而选择什么样的库存管理模式已经被提升到一个公司管理的战略高度。作为一家中型外资企业,安费诺公
供应链各成员分属于不同的经济实体,由于供应链的各个成员分属于不同的企业或单个企业中的不同部门,它们的利益和职责不同,所掌握的信息也有很大的局限性,这就使得它们在利益分配、风险承担方面都存在不同程度的冲突,而其局部利益和行为又经常与供应链系统的目标不相吻合,导致出现“双重边际化”现象。供应链契约通过提供合适的信息和激励措施,保证买卖双方协调,是解决供应链“双重边际化”现象的一种有效工具。供应链期权契
传统供应链是站在供应链中核心企业的角度来看待问题,缺乏对可持续发展的必要认识,是以降低成本、提高竞争力为目的,仍是一种物质单向流动的线性结构。在生产中需要消耗大量的资源求得增长,而消费后的废弃物又使生态环境恶化。显然,这种供应链不能适应循环经济提出的要求,于是对传统供应链的变革开始出现。逆向(闭环)供应链使物质资源得到充分、合理地利用,从而减少废弃物的排放,把经济活动对自然环境的影响降低到尽可能小
随着科学技术的进步、生产力的发展和经济的全球化,我国经济发展内外环境发生了剧烈变化。企业在融入全球经济体系的进程中,市场竞争日趋激烈和顾客需求的多样化,增加了企业生产经营管理的不确定性,对供应链的管理也提出了更高的要求。目前我国所承接的许多产业的生产加工环节多以集群形式存在,在某一地域中,不但有着同一产业中位于同一环节的多个核心企业,而且存在着经营同质产品的上下游企业,这种产业集群形式为企业供应链
在改革开放的大潮之下,中国国际货运市场发展迅速,出现了一大批中小型的国际货运代理企业。为了求得生存,这些中小型货代企业在激烈的市场竞争中,纷纷探索增强实力,脱颖而出的手段。本文的研究正是基于这样一种需求而进行,也是本人实际工作中的思考与总结。中小型国际货运代理企业与外部打交道时最重要的就是要鉴别供应商和客户。供应商是成本的源头,客户是利润的源头。本文正是在这种思想的指引下,首先从流程分析入手,将企
发展企业物流网络是实现产业升级、提升核心竞争力的客观要求。企业物流网络结构合理才能使物流系统获得整体上的优化,建立科学合理的网络结构是保证物流系统高效运行的前提。对制造型企业物流网络进行设计及评价,是物流系统设计中的战略层面,是一个系统性研究。根据所研究企业实际需要解决的问题,论文通过物流需求预测、物流结点选址、新结点的物料流配置三个方面对企业物流网络进行设计,最后对新的物流网络进行绩效评价,帮助