【摘 要】
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电机在现代工业生产中已经得到了广泛的应用，而振动问题一直是电机在运行中存在的最主要问题，影响着设备的稳定性和生产的进行，因此对电机振动的分析逐渐得到人们的重视。由于传感器采集到的混合信号很复杂，是由其他振动源信号在经过一定的传递路径后以很多种方式混合在一起的混合信号，所以我们采用现代处理方法中的盲源分离技术对振动信号进行分离。盲源分离技术是指在源信号和传输通道都是为未知的情况下，仅从观测信号中恢复
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电机在现代工业生产中已经得到了广泛的应用，而振动问题一直是电机在运行中存在的最主要问题，影响着设备的稳定性和生产的进行，因此对电机振动的分析逐渐得到人们的重视。由于传感器采集到的混合信号很复杂，是由其他振动源信号在经过一定的传递路径后以很多种方式混合在一起的混合信号，所以我们采用现代处理方法中的盲源分离技术对振动信号进行分离。盲源分离技术是指在源信号和传输通道都是为未知的情况下，仅从观测信号中恢复出独立信号，由于其在语音处理、信号处理、图像处理等方面都有着广泛的应用，得到众多研究人员的注意，其基本理
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高铁酸根的晶体结构是正四面体，但高铁酸钾中的高铁酸根呈略有畸变而扭曲的四面体结构，因此高铁酸钾晶型规则排列整齐即稳定性好，活泼性较差导致放电性能不稳定；而高铁酸钡中的钡离子成键时，对高铁酸根的正四面体结构影响较大，因此其分子排列不规则，使其具有较强的活泼性，放电性能非常好，而稳定性能较差。本文主要针对高铁酸钾的放电性和高铁酸钡的稳定性，从高铁酸钾结构的角度出发，研究掺杂剂提高超铁电池的放电性能和稳
锂离子电池负极材料尖晶石钛酸锂(Li_4Ti_5O_(12))，因其结构在充放电后几乎不发变化，而被称为“零应变”材料。但其振实密度较低，仅为0.8g·cm-3左右，导致其体积比容量相对较低，严重影响其工业化应用。如何设计一条制备简单，最终样品性能优良的纯相尖晶石Li_4Ti_5O_(12)锂离子电池负极材料的工艺过程，成为本文的研究重点。本文采用高能球磨对TiO_2和Li_2CO_3原料在室温进
电机广泛的应用于工农业、国防、科技及社会生活等各个方面。电机在运行过程中，会由于各种因素使电机产生振动。而过大的振动会影响电机控制系统的稳定性，缩短设备的寿命，影响系统正常运转，甚至会对生命财产安全造成巨大威胁。因此电机运行中的振动情况得到了广泛的关注。目前多数基于电机振动的研究都是从电机故障诊断角度入手，找出故障排除故障从而达到减少电机振动的目的。而本文则是从控制器角度入手，验证不同控制算法对电
为了保障电力系统安全可靠的运行，电力部门所要求监测的参数种类越来越多。而传统的仪器测量存在着数据采集、存储、分析等各个方面上的严重不足，因此，为了满足现有电力部门的需求和着眼于未来的发展需要，迫切需要出现一种高效、准确替代手段。虚拟仪器技术的发展和应用就是以计算机技术为基础，使传统的仪器测量向以计算机为核心、应用软件和高性能硬件为支持，集测量、存储、分析、控制等功能于一身的测量信息处理系统转变，从
对变压器进行油位监测是保证变压器安全运行的前提，在电力系统占有十分重要的地位。变压器油位监测的方法有很多种，根据其工作原理的不同，大体可以分为机械控制和数字控制两种。对于机械式，这种机械式的监测系统较便宜，而且易于控制，在实际应用过程中对操作人员不需要过高的技术要求，这是人们所希望的，但是其结构比较复杂，动作特性不便，存在传动误差，当变压器的负荷上升或其他条件发生变化时，都可能导致误传动，而且只有
电能质量的优劣,与我们日常生活中每一个人都息息相关,它的好坏直接影响到工业制造,铁路运输,航空航天等各种领域。而谐波对电能质量的影响是其里面最重要的一部分。要对谐波问题进行治理,最重要的环节就是能快速、有效的进行谐波检测,它是解决谐波问题的主要依据和最终目标。电气化铁道作为电力系统中一个较特殊的用户,其主要负荷电力机车中具有较多的非线性器件,加上电力机车制动和运行时比较随机,随意其产生的电压、电流
LiFePO_4是目前锂离子电池中最具潜力的正极材料之一。由于其自身具有的诸多优点：比较高的安全性、低廉的成本、优良的高温性能，绿色环保等优点，因而其已经成为国内外研究的热点材料。但是LiFePO_4也有其自身的缺点：较低的电子电导率以及锂离子迁移速率，这些都严重得影响了其电化学性能，影响了其在锂电池中的应用进程。本文用共沉淀法制备前驱体FePO_4，并用草酸和柠檬酸为碳源，氢氧化锂为锂源，运用凝
无轴承电机具有无摩擦、转速高、机械结构紧凑等优良特性，因此在高速旋转机械领域具有广泛的应用前景。无轴承电机控制系统中有DSP控制器、功率驱动模块、采样电路以及保护电路等，为了保证系统正常工作，要求供电电源具有精度高、稳定性好、体积小等特点，因此设计高可靠性的供电电源，对提高无轴承电机控制系统的整体性能至关重要。本文是针对无轴承电机控制系统，为其DSP控制器、功率驱动模块和相关电路设计一套稳定性高、
无轴承异步电机是集驱动与悬浮与一体的新型电机，具有无摩擦、无磨损、无需润滑等优点，可应用于航空航天、生命科学、新能源、高速主轴等领域。本文针对五自由度的无轴承电机，以DSP为核心搭建控制平台，对其硬件系统进行研究，主要包括：介绍了无轴承电机的工作原理，并给出悬浮力数学模型。悬浮力与转矩绕组气隙磁链相关，采用Matlab/Simulink分析了无轴承电机悬浮控制原理。其中转矩绕组分别采用矢量控制与直