无背索斜拉桥是斜拉桥家族的重要分支,它将桥塔向一侧倾斜并去除背后的拉索,以其自重平衡斜拉索索力,具有结构新颖、造型优美等特点,在国内外的城市建设中颇受青睐。本文依托金州大桥主桥建设工程,运用有限元分析软件建立空间模型,对施工过程进行模拟分析,着重对合理施工状态的确定、参数分析、桥塔倾角影响和施工控制进行了研究。主要工作如下：对金州大桥主桥施工过程进行模拟计算,运用正装分析法确定合理施工状态,计算出初张力和二次张拉力,通过计算分析桥梁在典型施工过程中的内力和变形,为施工控制提供了理论基础；由于无背索斜拉桥的参数对成桥状态的影响目前研究较少,本文就结构自重、结构刚度、张拉索力和收缩徐变等参数变化对结构在成桥状态的影响进行分析,得出影响桥梁变形和内力的敏感性参数有：主梁自重、桥塔自重、张拉力、温度、收缩徐变,非敏感性参数有：结构刚度；无背索斜拉桥的受力状态与桥塔的倾角关系密切,本文通过改变桥塔的倾角研究结构受力变化,得出桥塔倾角对结构受力性能和桥梁造价的影响；金州大桥结构新颖、技术复杂,桥塔倾角为同类桥梁之最,施工控制难度较大,本文采用自适应控制理论对金州大桥主桥进行施工控制,介绍了控制内容和方法,取得了良好的控制效果。