随着现代汽车的迅猛发展和电子技术的日新月异，汽车电子设备不断增多，汽车综合控制系统也越来越复杂，传统的点对点控制已经远远不能满足汽车性能的提高、可靠性的增强、维修方便等设计要求。汽车网络总线的出现为这一系列问题提供了有效解决的方法。 本文第一章简要分析了汽车电子技术的现状、研究背景和研究内容。通过分析可知，汽车电子技术的快速发展给汽车带来进步的同时，也带来了许多的负面影响，解决这一影响的方法是采用网络技术；第二章介绍了现代汽车网络技术的现状、类型等；第三章对主流汽车网络标准进行了分析研究，特别是LIN、CAN、MOST等协议，通过对各种网络标准的比较、优化和对网络结构的分析，选择了LIN、CAN、MOST等网络标准，用并列和分层的混合网络结构设计出了汽车网络控制系统；第四章对设计出的汽车网络系统中的控制器CAN网络节点进行了硬件设计和软件程序流程图设计。最后对汽车网络发展及汽车网络设计做了较为全面的总结和展望。