基于熵权的中国航空公司并购集成风险管理研究

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并购重组是中国航空公司应对全球范围内航空运输市场日益激烈的竞争的重要手段。并购活动是一项系统工程,暗藏着各种风险,操作不当,极易导致并购失败。因此,航空公司在进行并购时应当充分认识到并购活动中可能出现的各种风险,并据以制定应对措施。传统的风险管理存在许多局限性。首先,它将企业所有部门及其风险管理活动进行简单地集合,忽略了企业系统内部各种风险之间的相互影响。其次,它将风险管理限定在日常事务范围内并自上而下的单一式管理。再次,它没有考虑到风险管理结果与企业的战略要求结合起来,并根据战略的差异性进行调整。
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