平纹机织复合材料因其相对于传统复合材料优异的面外性能,被广泛地应用于航空航天和军用器械的结构上。由于材料在服役过程中往往会开一些大小、形状不一的孔并受到一些低能量水平的冲击,这些冲击极易在材料内部产生目视不可见的损伤。所以本文通过多尺度分析的方法,研究了开孔对平纹机织复合材料低速冲击性能的影响。首先,选取最大应力准则和最大主应力准则来分别判断纤维丝和基体的损伤起始,对纤维丝和基体分别采用了直接刚度退化方法和渐进刚度退化方法来表征损伤演化。建立微观尺度单胞模型,引入周期性边界条件,通过理论和数值分析的手段,预测了纤维束的弹性性能和强度性能。其次,将这些性能参数代入介观尺度单胞模型,基于Hashin和Hou的混合失效准则以及连续介质损伤模型对介观尺度单胞进行6种边界条件下的渐进损伤模拟。然后采用渐进均匀化方法,以介观尺度单胞为媒介预测了0°和90°子胞的性能参数,并建立平纹机织复合材料的子胞模型,进而扩展成为材料的宏观尺度低速冲击模型。在此基础上,研究了平纹机织复合材料在低速冲击下的力学响应与损伤特征。最后,基于上文所建立的模型,研究了不同开孔形状和开孔与冲击点距离对材料低速冲击性能的影响。研究结果表明:圆形孔情况下的破坏呈现出一种孔边撕裂模式,其他均为十字形破坏模式;不同形状的孔会对纤维压缩损伤和层间分层损伤的扩展有一定的阻碍作用;开孔距冲击点越近,则纤维压缩损伤和层间分层损伤面积就越小,纤维拉伸损伤面积就越大。