随着汽车产业的迅速发展、中国私人汽车的逐渐增多,汽车变成大家关注的焦点,汽车保险及其附加险还有交强险也变成中国各大产险公司的关键性产品。但是,众多市场主体导致的竞争型市场和这些年来积累的赔付方式让我国各家产险公司在机动车辆保险业务上出现管理被动、产能低下,效率落后的现象。值此之际,建立健全机动车辆保险理赔质量评价指标有着极其重要的现实意义。本文的分析是将理赔和风险管控,信息对称联系起来,结合承保系统的分析在这两个环节中存在的问题及寻求解决问题的策略。当下中国产险公司理赔服务重点是要改进几方面的不足,首先是理赔服务方面的欠缺和被动,当下的车险公司只是较被动的在被保险人出险后提供定损和理算等相关服务,而始终没有形成一个在大数据环境下如何更好更主动为客户提供全方位多角度的客户体验和服务。其次客户容易对赔付的速度引起不满,按照这几年来保险外部监管机构统计的清单和数据得出,导致投诉的85%的因素时理赔款支付不够及时,理赔速度较慢等主要问题。这个需要通过梳理理赔全流程(从客户出险报案到领取赔款的全过程)来进行相关指标的评价和分析。第三为相对于车辆或者人伤的赔偿金额分歧。客户对赔款金额的满意度往往决定了对理赔结果的满意度。本文将围绕机动车辆保险出险后涉及理赔的各项服务全流程,从车险理赔制度质量评价指标分析为介入点进行深入调查研究。自出险报案,调度查勘,定损核价,核损理算,核赔支付的全流程分析各环节对具体现象。从理赔KPI (Key Performance Lndicator)考核,即关键绩效考核法,以及满期赔付率指标等数据分析理赔质量评价指标。从机动车辆保险经营本身拓展至行业现状,从保险责任争议、理赔流程是否简洁明了等方面考察分析,采用统计学和经济学方法来采集和分析理赔数据,透过海量的调查、实践、统计和工作实际获得衡量对车险理赔质量评价指标分析的创新方案,趁着新国十条的东风,从产品创新,服务优化,理清流程,运用新技术为客户提供更好的车险理赔服务。