按照相关文献的定义,绿色生态暗含了可持续发展的意思,需要满足现在及后世长久的发展。早在1980年,由世界自然保护联盟,联合国环境规划署和野生动物基金会共同发表的《世界自然保护大纲》中就提出可持续发展的理念;而我国在十八大当中提出坚持以人为本、可持续发展的战略。而我国改革开放以来的三十年当中,大量的城市寻求快速发展,在城市建设迅速以及GDP高速增长的同时带来了很多负面影响,比如工业发展带来的城市污染、人口增长过快、交通运输不畅、资源过度开发等城市病。因此需要从绿色生态角度来考虑城市的发展。街道作为城市重要组成因素之一,也应从绿色生态角度进行考虑。以往我国的街道建设呈现以下不足:现代街道以车行交通优先,人行交通成了道路规划的附属物,而街道也失去了其丰富性和场所性;此外由于城镇化建设,城市之间的差异性越来越小,呈现千城一面;街道缺乏人性化设施、识别设施和停留空间,并未做到“以人为本”;现有街道设计很少考虑到绿色生态发展,存在较多浪费现象。本研究首先从绿色生态的理念出发,总结出现在有关绿色生态的相关关注点。然后通过对于国内外较为成熟的设计案例的实例研究以及相关理论收集,将街道设计的相关手段进行整合归类,希望能解决相关街道设计问题。在以上研究的基础上,本文以新首钢高端产业综合区为实证研究,对于首钢内的街道类型进行复合型分类,并提出每一分类的相关问题,结合一些绿色生态的设计手段对每一分类问题提出解决措施和设计手段。在首钢对于街道设计的关注之上,提出绿色生态街道设计的工具箱,应对每一种街道在设计中所存在的问题道,从而实现普适性推广。本研究经过理论梳理、案例学习、实证研究、创新归纳四步,对绿色生态街道设计进行了系统性研究,并且提出城市设计工具箱研究成果,希望对绿色生态街道设计乃至城市设计起到一定参考作用和启示意义。