含氮杂环化合物衍生物和稀土配合物作为新型无灰润滑油添加剂,具有优良的性能,如良好的抗氧化和抗腐蚀性能,优异的减摩、抗磨性能和高的热稳定性等。本论文合成了四种核碱基衍生物和四个系列的稀土配合物,考察了其作为润滑油添加剂的物理和化学性能及摩擦学性能,并对其机理进行了研究。　　 主要内容和结论如下:　　 1.首次考察了核碱基衍生物在聚乙二醇(PEG)中作为添加剂的腐蚀性能和摩擦磨损性能发现,含有核碱基衍生物的基础油的腐蚀性极小,具有较高的承载能力和减摩抗磨性能,且嘌呤衍生物添加剂的摩擦学性能优于嘧啶衍生物,即含氮杂环的N原子数目对摩擦学性能有较大的影响。XPS分析显示,其优异的摩擦学性能归功于磨斑表面存在铁的氧化物和有机含氮化合物所形成的化学反应膜和化学吸附膜。　　 2.对两类八种功能化的希夫碱-氮杂环合稀土三元配合物添加剂的摩擦学性能的研究发现,添加了稀土配合物的PEG具有更高的承载和减摩抗磨能力。而其中磨痕表面上存在的含C、N的吸附膜和稀土氧化物膜提高了摩擦副的润滑性能。　　 3.五种离子液支载的稀土配合物添加剂的抗腐蚀性能和摩擦学性能评价表明,在PEG中离子液稀土配合物比离子液体添加剂对铜片的腐蚀性更低,离子液稀土配合物具有较好的减摩抗磨性能。摩擦机理研究表明,摩擦副表面形成的FeF2、B2O3、N的化合物以及稀土氧化物的吸附和化学反应膜起到了减摩抗磨作用。　　 4.考察了两种二烷基磷酸类稀土配合物对表面改性材料的摩擦学性能,发现表面熔覆层不但提高了材料的硬度,而且在二烷基磷酸类稀土配合物润滑下,其摩擦学性能显示了复合增效作用。摩擦副材料的功能化是设备零部件发展的方向,通过对其在稀土配合物润滑下摩擦学性能的研究,发现在磨斑表面生成的稀土氧化物是提高摩擦副性能的主要原因。