随着我国经济体制改革特别是投资体制改革的深入和发展,项目后评价在我国投资和项目评价领域越来越受到重视。项目后评价是项目周期中的一个不可缺少的信息反馈环节,通过后评价能及时总结项目管理各阶段的经验教训,改进和完善项目管理工作,弥补建设项目从决策到实施完成的整个过程存在的缺陷,提高项目投资效果并为未来项目的可持续发展和复制打下良好的基础。压缩天然气(CNG)是一种新兴能源,其良好的燃料特性和对污染物的排放效果使得世界各国都将其作为替代汽油的新能源而加以推广,我国也不例外。从天然气资源来讲,根据全国第二次资源评价结果表明,我国将进入天然气探明储量增长期,增长高峰约在2015年前后。其实,我国从70年代就开始CNG汽车技术研究,并逐渐在四川等靠近气源的省市进行推广,到今天CNG汽车技术已经相对成熟,丰富的天然气资源也为以建设加气站发展CNG汽车为核心的CNG汽车工程项目的快速推广提供了有利条件。为了能够提高投资效率,总结投资经验以便能更高效的推广CNG汽车工程项目为企业盈利,CNG汽车工程项目后评价的研究就显得尤为重要。本文深入研究了我国CNG汽车工程项目的现状,在大量文献阅读和资料查询的基础上,依赖项目后评价理论构建了CNG汽车工程项目后评价指标体系,并结合模糊物元分析理论建立了CNG汽车工程项目模糊物元后评价模型,在评价中采取改进的模糊层次分析法有效地确定权重,通过三角型隶属度函数对指标值进行模糊化,从而得到了较为客观合理的评价结果。最后本文以海南CNG汽车工程项目做了实证研究,证明了CNG汽车工程项目后评价指标体系以及项目后评价模型的有效性并对其影响因素进行分析,提出改进意见和措施。