文献调研发现，油层渗透率的高低和油层渗透率的非均质性是导致缔合聚合物驱效果不同的原因之一。因此，本文主要研究了缔合聚合物驱油效果与油层非均质性、油层渗透率的关系，特别是与低渗透率油层的适应性，该研究对缔合聚合物驱的实际应用具有十分重要的意义。 缔合聚合物溶液在模拟油层多孔介质条件下的串联岩芯中流动的实验结果表明：在模拟的实际油层条件下，缔合聚合物溶液具有良好的注入性；前三段岩芯中的阻力系数分别为54.67、31.69和22.5，能够保持很高的阻力系数水平；缔合聚合物溶液的残余阻力系数在2～3范围，说明缔合聚合物溶液能够有很好的驱油效果。 缔合聚合物溶液在模拟实际层间非均质油层条件的并联岩芯中的驱油效果实验结果表明：渗透率级差越大，各层段原油动用程度的差异越大：两并联岩芯组合中的提高采收率程度分别达到了8.12％OOIP、7.53％OOIP，表明在层间非均质性油层条件下，缔合聚合物驱能够调节层间矛盾，扩大波及体积，提高油藏的采收率。 缔合聚合物驱油效果与油层渗透率的适应性研究结果表明：在实验研究的渗透率范围内(10×10^-3μm²～100×10^-3μm²)，随着渗透率的增大，驱油效果逐渐变好，但存在着一个临界值（范围）。在临界值之前，随着渗透率的增大，聚合物驱油效果明显变好；之后，随着渗透率的增加，聚合物驱油效果变化减缓，说明油层的渗透性对驱油效果影响非常大。研究还发现：聚合物的注入量对该临界点和采收率都有影响。聚合物注入量越大，临界渗透率越高，采收率也越高。当渗透率低于临界值一定程度时，使用缔合聚合物驱油的效果不明显。 本文的研究结论，对于更好地认识缔合聚合物驱与油层的适应性具有十分重要的实际意义。