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随着道路服务年限的增长,沥青路面的路用性能急剧降低,从而需要进行大量翻修。然而,翻修过程中产生的废旧沥青混合料如果处理不当,就会造成环境污染和资源浪费。因此,废旧沥青再生成为行业内关注的焦点话题。本文根据沥青材料的老化及再生机理,开发出基质沥青再生剂和SBS改性沥青再生剂,并利用开发出的2种再生剂对模拟老化后的沥青进行再生及性能评价,发现2种再生剂的再生效果良好。主要内容包括:基于调和机理开发了石油基再生剂,其由90#沥青、矿物油以及高分子材料X制备得到,并对再生效果良好的再生剂进行了储存稳定性研究,结果表明:S-PJ-3再生剂再生效果最佳,且经过90℃,48h储存后,粘度变化很小,其储存稳定性良好。基于增溶分散理论开发了四种植物油(桐油、蓖麻油、菜籽油、亚麻籽油)再生剂,结果表明,当m(植物油):m(110#沥青)=30:100时,制备得到的再生剂能够有效针对老化沥青进行再生。本文系统地研究了再生沥青的常规性能(针入度、延度、软化点、粘度、TFOT),并采用紫外分光光度计,动态剪切流变仪,弯曲梁流变仪及凝胶渗透色谱仪对再生沥青的粘附性,流变性能,温度敏感性,分子量进行分析表征,并与原样沥青进行对比。结果表明:再生基质沥青的常规性能均能够达到或接近新鲜沥青水平;再生沥青粘附性总体上优于新鲜沥青;高温流变性能及低温流变性能,温度敏感性均优于新鲜基质沥青。且添加再生剂后,老化沥青中小分子量物质含量增加,再生剂与老化沥青之间无明显化学反应发生。同时对再生沥青混合料的车辙性能,低温弯曲,水稳性进行了评价,结果表明再生沥青混合料的路用性能符合规范要求。A组分调和加上B组分改性可以有效再生老化SBS改性沥青。试验表明,植物油再生剂以及A组分(由110#沥青、植物油/矿物油、SBS组成)能够有效针对老化SBS改性沥青进行再生,恢复老化SBS改性沥青中未完全老化的“有效改性剂”。再生的同时,可以通过B组分(由DS-MPA和S组成)对再生改性沥青进行“二次改性”以进一步提高再生SBS改性沥青的性能。