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航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟
【摘 要】
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在航空发动机整体化与轻量化的发展趋势下,焊接技术在航空发动机制造领域中的应用越来越广泛。但由于航空发动机本身结构的复杂性以及焊接工序的繁多性,其焊后应力与变形的调控问题一直备受工业界的关注。波瓣混合器作为航空发动机加力燃烧室中的重要部件,实际生产过程中对其焊后的应力与变形要求非常严格。因此,本文通过试验与数值模拟相结合的方法,对波瓣混合器焊接温度场、应力场与变形场的动态演变过程进行研究,并从不同角
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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