近年来随着高速铁路的快速发展,电力机车功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、运营费用低、不污染空气等优点凸显出来,因而电力机车运行状况受到了越来越多的关注。而其中,机车牵引变压器是电力机车上的重要部件,根据变压器的工作状态能够预测电力机车的运行状态,其中很重要的环节为变压器油的检测。目前我国铁路行业没有自己的变压器油统一标准以及注意值,本文通过选取南北方各电力机车变压器油的现场试验数据,对比了南北方变压器油综合性能指标的变化差异,以及变压器油自身变化规律。得到南北方电力机车变压器油在综合性能方面存在一定的差异性,这一差异性与环境条件有很大相关性。而不同地域的变压器油自身变化规律大致相同。利用SPSS软件对变压器油现场试验数据做ROC曲线分析,结合实际检测情况,确定了电力机车变压器油综合性能指标的注意值,对现场检测有一定的指导作用。随着高速铁路的不断发展,铁路行业迫切需要制定符合高速铁路特点的变压器油酸值测定方法。目前国内采用NB/SH/T0836-2010、GB264-83方法测定变压器油的酸值,另有GB/T7304-2014方法测定石油产品的酸值。本文通过非参数检验和相关性分析,对比了几种方法,并通过非参数检验和回归分析方式,确定了三种方法的换算关系。