泵阀耦合系统的稳定性对于船用给水系统的安全运行至关重要。在实际应用中,当系统在小流量偏工况运行时,泵阀系统容易流动失稳,并伴随剧烈的结构振动,严重时影响系统的可靠性。因此研究小流量工况泵阀耦合系统的流场特性以及结构动力学特性具有重要的理论意义和实际应用价值。本文基于“激励-传递途径-系统响应”的研究思路,开展泵阀耦合系统的非稳态流致激励特性和振动特性研究。（1）离心泵非定常激励特性研究。研究了不同流量下流场内部的压力和速度分布规律,获得了流场内部瞬态压力脉动特性和叶轮受力特性;研究发现,小流量工况下,漩涡的产生和发展是离心泵流体低频激励的主要因素之一。（2）复杂三通弹簧止回阀数值模拟研究。采用动网格技术,实现了阀瓣动态运动过程,获得了不同流量下流场内部流动特性、阀瓣运动特性以及阀瓣受力特性;结果表明进口波动压力将直接影响阀瓣运动过程,且阀门开度稳定后,阀杆进出口和阀瓣缝隙处易产生不稳定流动。（3）泵阀耦合系统瞬态流动特性研究。建立了泵阀系统耦合计算模型,重点分析了0.2倍额定流量下泵阀耦合系统流场的压力和速度分布特性,以及在稳定转速和波动转速工况下流场内部的压力脉动特性。研究表明由于离心泵导叶区域的周期性堵塞,流场内部出现3.8 Hz的低频压力脉动;深入研究了阀瓣运动特性和受力特性,发现离心泵的出口压力波动直接影响阀瓣所受流体力,导致阀瓣产生颤振现象。（4）泵阀耦合系统振动特性研究。通过结构的干、湿模态对比分析,发现同一振型下湿模态固有频率小于干模态;基于叶轮受力、阀瓣和蜗壳内表面的流致激励,通过谐响应分析方法分析了结构振动响应特性;稳定转速工况下,3.8 Hz处存在明显的峰值,波动转速工况下,转速波动频率处存在明显的峰值。