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液压混合动力车辆中,柱塞泵/马达是能量存储与输出的关键部件,必须具有宽幅的排量调解能力和全幅的高效率工作状态。传统泵/马达变量困难,现有阀配流柱塞泵/马达由于配流元件的频响未能符合柱塞泵/马达的要求,因而无法满足变量柱塞泵/马达的排量调解范围和小排量时的工作效率,故此必须应用高速开关阀进行配流,因此,本文对用于径向变量柱塞泵/马达配流的高速开关阀及其电-机械转换器的进行了的研究。本文共分六章：第一章,介绍了高速开关阀的研究背景及研究意义,对比了国内外高速开关阀及其相关技术的研究与应用