定量装车是协调原油运输及供应的纽带，是储存和供应石油产品必须经历的过程。定量装车系统的自动化程度是原油储运现代化水平的主要标志之一。我国柴油装车操作方式各异，水平参差不齐，其中还存在许多人工装车、人工计帐的方式。这些方式一方面是由于自动化程度不高，影响企业的经济效益；另一方面，不便于有关人员及时了解现场的实时运行情况，不利于提高企业的规范化管理水平。随着我国石油事业的发展和国际市场竞争的加剧，这些装车系统的自动化水平己经不能满足生产需要，提高定量装车的自动化水平是我国石油行业发展中的一项急迫任务。本文分析了锦西石化公司炼油厂柴油栈台装车作业的现状和定量装车控制系统存在的问题。从设计角度，结合PLC技术、WinCC组态软件技术，设计了柴油栈台定量装车监控系统。该系统采用上下位机控制模式，上位机采用通用PC机+组态软件，下位机采用西门子S7-400PLC，充分发挥各自优势，达到了定量装车的目的。在分析了多种装车方式和可控流量多功能数字电液阀特性的基础上，本文研究了流量与剩余装车量间的关系，给出了电液阀多级开启和多级关闭的装车控制过程控制方法，很好地解决“水击”问题，提高了装车效率。在研究装车精度控制的基础上，给出了提前量自整定的控制方法，达到了提高系统的自适应能力和提高装车精度的目的。监控系统采用先进的组态软件WinCC在上位机对控制系统进行组态。组态软件友好的人机界面使得控制系统的操作更加简捷，方便。控制系统的可靠性设计保证了装车过程的安全性和稳定性。