平行车进口车是青白江铁路港片区重点发展项目,具有推动内陆自贸区的港口产业发展,和补充中欧班列返程货源的重要意义。自2017年,国家商务部批准青白江铁路港片区设立5家平行进口车试点平台和企业以来,平行进口车企业快速发展。但是,因企业在采购环节预付货款占用大量流动资金,导致资金周转效率低,限制了企业发展。因此,轻资产运行的平行进口车企业如何盘活存货实现融资,是本文将要探讨的课题。本论文首先阐明了现实背景和研究目的。其次,介绍了供应链金融、质押融资和仓单质押融资等理论,并界定了平行进口车和多式联运提单的概念,阐述了分析框架,回顾了相关文献的研究成果。然后,介绍了青白江铁路港片区发展现状,以及青白江铁路港片区平行进口车的发展现状,并以平行进口车进口企业AB公司为例,通过分析其经营模式发现存在资金周转效率低,面临融资难题。在此基础上,重点分析了AB公司开展仓单质押融资的必要性和可行性,并设计平行进口车进口信用证项下提单转仓单质押贷款方案,最后,提出方案实施的保障措施。分析结果表明,AB公司开展仓单质押融资是必要的,并且是可行的。其中,通过分析中小企业难以通过传统金融模式融资的共性问题,通过比较存货质押融资模式和仓单质押融资模式,论证了开展仓单质押融资的必要性。同时,从AB公司在开展仓单质押融资中的风险可控,论证了开展仓单质押融资的可行性,具体包括:AB公司需求等符合供应链金融的相关特征、多式联运提单和仓单具备物权属性、平行进口车符合货物价值稳定、易于存储和处置的特征、引入第三方物流公司监管。然后,设计出平行进口车进口信用证项下提单转仓单质押贷款方案,即以进口远期信用证为结算方式,运输阶段由多式联运提单质押提供敞口保证,仓储阶段由仓单质押提供敞口保证。最后按风险识别、风险评价、风险防控的思路提出了该仓单质押贷款方案实施的保障措施,并从控制资金流、物流、信息流等多方面提出风险防控措施。本论文以AB公司为例,优化了平行进口车行业仓单质押贷款方案,对于青白江铁路港片区的其他中小企业,在开展木材、食用油等其他大宗商品进口贸易融资具有借鉴意义。