【摘 要】
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作为液压系统的核心部件，叶片泵因具有运行平稳、流量均匀、噪音小、体积小等特点而被广泛应用。为适应现代液压系统高效、节能、环保的要求，叶片泵必须提高自身性能，向高压化、高效率化、耐久化、低噪声化方向努力，满足液压系统的发展要求。叶片泵在运转时，不可避免地会产生磨损的现象。特别在高压情况下，容易发生流量泄露、压力脉动、噪音大、液压油温过高等问题，严重影响泵的性能和使用寿命。本文选取双作用叶片泵作为研究
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作为液压系统的核心部件，叶片泵因具有运行平稳、流量均匀、噪音小、体积小等特点而被广泛应用。为适应现代液压系统高效、节能、环保的要求，叶片泵必须提高自身性能，向高压化、高效率化、耐久化、低噪声化方向努力，满足液压系统的发展要求。叶片泵在运转时，不可避免地会产生磨损的现象。特别在高压情况下，容易发生流量泄露、压力脉动、噪音大、液压油温过高等问题，严重影响泵的性能和使用寿命。本文选取双作用叶片泵作为研究对象，针对其高压化过程产生的温升过快、泄漏加剧、效率低下等问题，从摩擦学的角度进行了实验
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复频振动筛是目前工业上出现的一种新型振动筛,通过采用具有不同激振频率的多个激振器,使振动筛在复合激振轨迹下做强迫振动,有利于筛面粒度呈分布特性物料的透筛,筛孔不易堵塞,处理量大,难筛物料处理效率高。目前对复频振动筛的研究主要集中在其工作的力学原理和实验上,而对于复频振动筛筛分过程中,筛面上固相颗粒运移规律的研究甚少。由于复频振动筛具有复杂的运动轨迹,所以筛面固相颗粒的运动规律也相当复杂,振动筛的高
现有关于重调度驱动机制的研究中，周期性重调度、事件驱动重调度以及两者相混合的重调度虽已得到广泛的应用，但周期性重调度缺乏对突发事件的应变能力，与实时工况的耦合性不强，事件驱动的重调度易导致系统计算量过大、增大重调度频率、引起系统震荡，而混合驱动重调度则很难协调事件驱动与周期驱动之间的关系。因此本课题以加强实时工况与调度系统的耦合性、增强系统稳定性以及最大化企业效益为目标，研究不确定环境下Job S
桥式起重机（简称行车），广泛用于工厂、车间、仓库等处的物品装卸。行车在钢铁生产过程中起着重要的作用，参与特定的工艺操作，通过指令吊运铁水、钢水、废钢、板坯和各种成品，并跟踪记录吊运物品的位置。行车工作环境特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。随着钢铁行业的高速发展，产量不断上升，对于行车通信高效稳定的要求也越来越高。宝钢某区域称重行车自1998年投运以来，通信系统存在较高的故障率，且故障恢复时间
结构优化的目的是让结构利用材料更经济、受力分布更合理。而拓扑优化是结构优化研究中最顶尖的方面，结构拓扑的改进可以大大改善结构的性能或减轻结构重量，带来直接的经济效益，近年来成为国内外研究热点。目前拓扑优化因其算法的特殊性和复杂性，其描述、模型和理论还处于探索阶段，而使用在柔顺机构的设计研究上更少。柔性机构是一种依靠构件自身弹性变形来输出全部或部分运动、力和能量的装置。目前主要使用伪刚体模型分析和设
CRH5动车牵引齿轮采用弧齿锥齿轮，动车的整体性能与牵引齿轮有着密切的关系。本文以CRH5动车牵引齿轮为研究对象，通过VB、MATLAB和Pro/E等软件，分析和研究了弧齿锥齿轮实体建模与轮齿几何接触问题，本论文的主要研究内容如下：1．通过对CRH5设计要求的分析，采用了格里森公司提出的齿根倾斜修正法，通过VB编程计算得出CRH5动车牵引齿轮的轮坯几何参数。2．基于局部综合法构建了与所研究的动车牵
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