论文的第一章全面论述了国内外隧道洞口景观设计及研究现状。明确指出，工程与景观有机的结合是当前工程设计的重要发展趋势。隧道洞口作为公路和铁路中频繁出现的构筑物，与周边的自然环境、社会环境紧密相关。洞口景观设计应成为洞口设计的重要内容之一。 论文说明了本论文研究的主要内容和方法以及论文研究追求的最终目的——建立一个可供借鉴的隧道洞口景观的实用设计方法。 论文的第二章从景观学的角度探讨了隧道洞口的景观设计及概念。对景观学基本理论和研究方法作了一般性的叙述。重点介绍了环境行为心理学和景观生态学理论以及基于这些理论的景观设计手法、景观元素在隧道洞口景观设计研究中的应用。提出了隧道洞口应考虑的景观因素、设计原则。重点研究并提出了隧道洞口景观的三层次设计的概念和方法及层次设计中的“点”、“面”、“线”模式的具体应用。这是本论文的重点研究内容之一。 论文的第三章是隧道洞口景观数据库的编制。这是隧道洞口景观实用设计方法的基础。数据库可以作为查询的数据库，在场地条件类似的情况下，可提供不同可能的设计方案，同时为处理周边环境、绿化等诸多问题提供参考方案，对工程设计人员来讲，是极为实用的工具。收入数据库的近300个例子中包括国内外成功的作品，也有一些平庸的作品，后者的收录旨在起到防止类似作品再出现的作用。数据库的样本来自实际工程照片和发表资料的收集。并具有扩充、查询功能。这是本论文的重点研究内容之二。 论文的第四章在介绍景观评价的主要方法及其流派的基础上，提出了隧道洞口景观评价中适用的评价方法和评价体系。明确指出评价方法与设计阶段和工程的重要性密切相关。对建议采用的评价体系作了详细说明。提出的自我评价、专家评价、实验心理学评价西南交通大学博士研究生学位论文第2页以及景观影响度评价的评价体系。对各项评价的选择，提出了工程重要性的概念和基准。 在评价方法中对实验心理学评价方法作了比较详细地说明.对评价中采用的样本制作方法一一计算机模拟技术的应用，特别是采用数码相机的景观合成技术作了说明。 论文的第五章是通过事例对隧道洞口景观设计评价进行实验研究的结果。其中包括隧道景观的一般性研究一因子分析;一般景观元素的影响一一轮廓曲线及数量化理论及洞口形态对司机安全性和舒适性的研究一一主成分分析及典型相关分析。根据这些实验研究的结果，提出的基于设计评价的设计规则可以作为隧道洞口景观设计的参考。第四、五章关于景观评价体系的建立和实验分析是本论文的重点研究内容之三。 论文的第六章是根据以上研究成果和隧道景观设计的基本要求，力图建立一个实用的隧道洞口景观设计方法。这也是本论文力求达到的目的。论文论述了实用设计方法的步骤和设计过程中几个关键问题，如利用数码相机摄影及画像处理问题、景观设计中的评价方法的选择问题等的解决方法以及在实际隧道景观设计中的应用。论文最后一章是结论。