伴随着20多年经济体制改革,我国道路运输业以市场化改革为方向,实现了不同体制转换下的快速发展,在基本满足经济社会发展的同时也满足了人民出行需要,取得了巨大成就。但在全球民营化浪潮的背景下,随着我国经济体制和经济结构转变、行业内在发展要求,以及我国加入WTO后道路运输业的进一步开放,道路运输业发展方向需要调整,道路运输市场结构也需要转变。本文是在道路运输业的框架内,在结合垄断、竞争、民营化及管制等相关理论分析的基础上,对运输业基本属性进行了再认识,对运输市场结构形成、垄断与竞争博弈过程进行了界定分析。同时从研究我国道路运输业发展历史、趋势入手,参照国外道路运输业发展、道路运输市场建设的宝贵经验,详细分析了我国道路运输业发展的所处阶段及特征,得出道路运输市场发展轨迹的缺失部分是现在行业发展瓶颈的重要因素。但按照行业发展的路径依赖性,指出民营化及放松管制在目前阶段并不可过快、过激的进行,应以完善法律法规体系、培育道路运输市场为前提;提出高集中度的道路运输市场是符合我国现实国情的道路运输业发展的科学方向,管理部门应采取“政策严谨、管理宽松”的行业管理政策体系引导市场的成熟完善,为我国道路运输业深层次发展、道路运输市场结构调整提供理论与思路上的指导。