港口作为我国物流活动的关键枢纽,国际战略布局中的重要环节,对我国的经济发展和社会建设有着无与伦比的重要意义。随着经济全球化的趋势越来越明显,建设国际化的综合性服务港口是推动经济发展的一个重要途径。天津港和北海湾都是我国的重要沿海港口,在国家号召的响应下纷纷开始了港口的现代化、信息化建设,其发展情形可大致反映出当前我国港口信息化的建设现状。港口的物流信息化发展水平,已经成为衡量港口物流发展程度的一个重要指标。随着港口物流不断对供应链模式的探索,港口物流供应链以及逐渐成型,然而面对供应链中各环节之间的低效协作和信息阻塞问题,建立一个现代化、智能化的港口物流供应链信息系统显得刻不容缓。以先进的互联网技术为支撑,将港口物流运作中相对独立的、分散的物流信息关联起来,为港口的码头、海关、船舶公司、船代、货代、铁路等用户提供物流信息的共享和数据交换,在降低供应链运作成本的同时提高港口的物流服务水平及港口物流运作效率。通过完成港口物流供应链信息系统的建立,为供应链上的核心企业在市场预测、订单下达、库存管理等方面做出快速的反应提供决策支持,也为供应链上位于下游的企业提供了在商品需求等方面快捷且准确信息,从而提高了他们对市场变化的应变能力。通过构建合适的信息共享模型,供应链上的企业可以将信息的作用更加有效的发挥出来,利用这些有效的信息,做出合理的决策,减少企业所面临的风险,通过信息共享有效的控制信息在供应链上传递时产生的牛鞭效应。本文首先对国内外港口物流供应链信息系统的理论和实践研究进行了介绍,并对相关理论概念进行阐述。然后对天津港和北部湾现有的物流信息系统建设现状进行了描述,并对其问题进行分析。接着描述了系统的研究港口物流信息平台的设计目标、思路、总体框架、及核心功能模块。最后综合以上信息提出了功能模块优化和培养专业港口物流人员等系统改进措施。