轨道交通综合体内部商业空间组团设计策略

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TOD发展模式给城市可持续发展给城市可持续发展带来了福音,TOD模式发挥带来了城市轨道交通综合体的发展,而作为与轨道交通综合体融合的内部商业空间是轨道交通综合体发挥重要的空间资源,对于提高轨道交通综合体整体的空间价值,社会价值,文化价值产生积极的影响。轨道交通综合体内部的商业空间发展对于轨道交通综合体周围的商业空间发展起着积极联动的作用,同时轨道交通综合体内部的商业空间凭借轨道交通综合体整体带来的优势,积极发展壮大。
  本文以轨道交通综合体内部的商业空间组团为研究对象,分析了轨道交通综合体自身空间特点对于其内商业空间组团的影响,研究了综合体内部其他功能空间与与其功能与空间的关系。接着对于轨道交通综合体内部的商业空间的业态分类,业态组合和业态布局,业态配比展开梳理。对于轨道交通综合体内部的商业空间组团的存在形式和空间连接要素按照空间位置,聚合方式,空间形式,空间功能等侧重点进行分类研究。综合体内部的商业空间组织从从节点空间,空间流线,空间序列展开归纳说明。然后选取五个的国内外典型案例进行分析与调研,并进行单个研究,对比分析与整体评价,进而根据理论研究和案例总结分析对轨道交通综合体内部的商业空间组团设计原则、结构体系、功能组织架构、业态功能与业态组合,并以设计策略结论结合规划和整体考虑,设计广州北站枢纽综合体,以此为例进行轨道交通综合体内部的商业空间组团的概念性设计探索。
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