预应力混凝土连续刚构桥因其跨越能力强、结构刚度大和施工技术简便成熟等优点,在我国得到了广泛的推广和应用。由于悬臂施工方案的选用和施工系统不确定性因素的干扰,使施工控制技术在该类型桥梁中倍受重视。本文以苍溪嘉陵江特大连续刚构桥为工程背景,对现有施工控制理论进行了归纳和整理,并对在本工程中所用到的结构分析方法和施工控制技术进行了较深入的分析和研究。论文首先介绍了连续刚构桥及其施工控制理论的发展历史和研究现状。同时,围绕设计理想状态、施工阶段实际状态和最优实现状态三者之间的关系,提出了在施工控制中进行误差分析和参数识别的必要性。随后,论文对连续刚构桥结构分析的常用计算方法进行了归纳和比较,结果表明独立使用正装分析法更适合于苍溪嘉陵江特大桥的施工控制。利用通用空间有限元软件Midas/civil进行仿真分析,介绍了有限元模型的建立过程。对主要设计参数进行敏感性分析,分别比较自重、弹性模量、预应力和温度对最大悬臂状态和成桥状态结构行为的影响。计算结果表明混凝土容重、预应力和温度效应(整体升降温)对结构行为的影响显著,为主要设计参数。在结构分析的同时,对悬臂施工中的主要施工构件三角形挂篮进行了强度和稳定性的验算,并对三角形挂篮荷载试验的结果进行了分析和总结。最后论文给出了在嘉陵江特大连续刚构桥施工控制中对高程、应力和稳定性控制的主要方法,并介绍了最小二乘法用于参数估计的实现方法。