基于多部件相互作用机理的薄膜联锁阀可靠性模型研究

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安全联锁系统(SIS)是一种广泛应用于过程工业的自动安全保护系统,其作用是在紧急状况下执行安全功能(Safety Function)以达到控制风险的目的。安全联锁系统主要有传感器,逻辑运算器和最终执行机构组成,联锁阀作为最终执行机构的重要组成部分,其可靠性分析与认证已成为石化工程风险分析与控制的重要内容。   针对联锁阀在使用中发生的拒动作、误动作、外漏、动作缓慢等失效模式,本文提出了基于FMEA和Markov过程的系统可靠性建模方法和分析步骤;考虑部件相互作用对系统可靠性影响,建立了薄膜/弹簧、阀杆/填料以及多部件多失效模式的联锁阀可靠性模型;并分析了相互作用因子组对联锁阀及联锁阀各部件可靠性的影响,为联锁阀的可靠性定量评估提供了新的思路,具有较为突出的实际工程意义。本文主要工作和成果如下:   1.分析比较了目前常用的系统可靠性计算模型如可靠性框图模型、故障树模型以及Markov模型的优缺点。   2.在FMEA方法和Markov理论基础上,研究了多失效模式系统可靠性模型构建方法和分析步骤。   3.依据系统可靠性模型构建方法和分析步骤,构建了考虑部件相互作用的薄膜弹簧、阀杆填料Markov模型,并在此基础上构建了多部件相互作用的联锁阀可靠性模型。针对所构建的模型,依托Microsoft Visual C#平台编写计算程序进行模型求解,获取模型各状态随时间变化的可靠性数据。   4.根据计算结果,获得了部件之间相互作用对系统及对系统各状态可靠性的影响,进一步对比分析了不同相互作用因子组对系统及系统各状态的影响。
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