弹簧钢因其优异的力学性能和抗弹减性能而广泛用于汽车等交通工具中。随着汽车轻量化的发展,对于弹簧钢的性能提出了更高的要求。由于凝固速度快,成分偏析小等优点,利用CSP工艺生产含碳量较高的弹簧钢将成为一种必然趋势。通过不同变形条件下的热模拟实验,本文研究了武钢CSP流程生产的弹簧钢50CrV4的动态再结晶与静态再结晶规律并建立相应的应用软件序。研究结论如下:(1)通过单道次热压缩实验,测定真应力-应变曲线,结合金相图,分析动态再结晶过程中各因素对其的影响;通过对真应力-应变曲线的分析,建立动态再结晶动力学方程;通过各变形条件下金相组织中晶粒尺寸的测定,建立晶粒尺寸模型。(2)通过双道次热压缩试样,测定真应力-应变曲线。利用0.2%应力补偿法计算不同变形条件下的静态再结晶软化比;研究静态再结晶过程中各因素对其的影响,并建立起静态再结晶百分比模型。(3)利用实验建立起的动态再结晶与静态再结晶模型,考虑双道次热压缩与多道次轧制过程的区别后,通过VB建立出基于CSP工艺生产中高碳弹簧钢50CrV4过程中的组织预报软件。