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随着经济和贸易规模的不断扩大，中国的能源消费量迅速增加，特别是2001年加入WTO后，中国经济进入高速发展时期，能源消费量迅猛增加。而能源消费的大幅增加，导致我国的温室气体排放也大幅增加。在全球气候问题愈演愈烈的情况下，人们对贸易与环境问题的关注越来越多，碳排放逐渐成为国际社会关注的焦点问题，而贸易中隐含的能源消耗和碳排放的研究也引发了人们对贸易的环境影响的另一种思考。为了了解贸易对我国的能源环境究竟有怎样的影响，以及如何看待这种影响，本文从隐含碳的角度来分析我国贸易的能源环境影响，回答我国应该如何在全球化中更好地平衡能源环境压力与国家利益的问题。首先，本文利用投入产出法测算了我国2002、2007和2012年的隐含碳，进而通过因素分解法研究我国出口贸易隐含碳的影响因素。在此基础上，本文构建合理性指数模型，对我国出口贸易中各部门的碳排放情况及其带来的经济价值进行了分析。合理性指数模型能很好地符合出口部门中“碳排放系数低的产品应多出口、碳排放系数高的产品应少出口”的原则，从而可以作为该原则的一个量化衡量的标准，该模型也被验证了具有现实有效性。最后，针对具体问题提出政策建议。本文所得到的主要研究结论如下：（1）中国完全碳排放系数2012年的整体水平低于2007年，2007年的整体水平低于2002年，这表明随着生产技术的进步我国出口产品的能耗强度在降低。但是，生产技术进步带动能耗强度降低的幅度是有一定限度的，随着边际递减规律的作用，通过技术进步带动能耗强度降低的潜力将减小。（2）从整体上看，规模效应是导致我国隐含碳出口不断扩大的主要因素。从部门水平上看，结构效应能抵消部分规模效应的影响，结构优化对于减少部门隐含碳的出口具有很大的积极作用。（3）本文利用合理性指数模型，对我国出口贸易中各部门的碳排放情况及其带来的经济价值进行了分析。以合理性指数模型为指导进行出口贸易结构优化，显示了从贸易角度缓解我国能源环境压力的必要性及其潜力。（4）从产业链角度来说，生产加工环节是能耗最高、污染最大的环节，产品的附加值低，由于我国目前在国际分工中处于产业链低端的制造加工位置，因而要从产业链高附加值方向延伸，在全球产业链中获得更合理的地位。