【摘 要】
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本研究主要是探索一种屏蔽暂堵剂,解决目前暂堵剂的脆性、软化点低和水溶性问题.在屏蔽暂堵剂配方的研究方面,采用了多因素多水平的正交设计方法,并进行了试验分析,得出了油
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本研究主要是探索一种屏蔽暂堵剂,解决目前暂堵剂的脆性、软化点低和水溶性问题.在屏蔽暂堵剂配方的研究方面,采用了多因素多水平的正交设计方法,并进行了试验分析,得出了油溶性暂堵剂和水溶性暂堵剂的制作配方,并在现场对孤东油田20口井进行了试验,结果油井的暂堵成功率达到100％,表明了该类屏蔽暂堵剂不仅能够有效地解决孤东油田作业油井污染地层的问题,而且提高了软化点的温度,降低了脆性,达到易制作成球型颗粒的目的.在沉积与堵塞理论方面,采用实验室手段得出了多孔介质堵塞程度主要受混合颗粒的组成及其比例、浓度、压差等因素的影响,在多孔介质进行粒喉比为2/3的足够的微粒堵塞下,再用粒喉比为1/4的微粒堵塞所需要的数量可以用公式K<,c>/K=-0.00000621Q+0.0134近似计算.另外从数学上对固体在多孔介质上的沉积与堵塞进行了推导,得出了在多孔介质被固体颗粒堵塞后,多孔介质的渗透率的近似计算公式.
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