软岩巷道底鼓机理及控制一直是采矿科学领域的难题。本论文结合葛泉矿-190南翼运输大巷的工程实际，充分分析了巷道围岩软化、风化、遇水膨胀、扩容和流变等物理力学性质；根据巷道围岩位移监测数据，探讨了该巷道两帮变形与底鼓的关系；以巷道周边大范围的岩体为研究对象，分析了引起该巷道底鼓的因素，探讨了该巷道的底鼓形式及底鼓过程；将巷道围岩支护松动圈理论用来解释底鼓量的构成情况，通过理论计算或经验公式估算了弹塑性变形、岩石扩容、遇水膨胀等原因造成的底鼓量，提出了两个用来解释巷道底板岩石峰后变形效应的力学模型，从理论上分析了软岩蠕变引起的巷道底鼓量，从而深入揭示该巷道大量级底鼓的机理。论文指出了控制该巷道底鼓的途径和适宜的方法，提出了帮角锚杆加固与底板注浆、帮角锚杆加固与全断面注浆、以及锚注支护三种控制该巷道底鼓的方案；利用UDEC数值模拟软件计算了原支护方案、裸巷、帮角锚杆加固(不注浆)、以及上述三种方案情况下该巷道的底鼓量，分析了上述六种支护状态下巷道围岩塑性区及应力分布情况，比较了注浆前后锚杆轴向受力和破坏情况，探讨了原支护方案不能控制该巷道底鼓的原因，分析了全断面注浆与帮角锚杆相结合控制该巷道底鼓的有效性。支护方案成功应用于现场，取得了良好的技术经济效果，同时为同类巷道的底鼓控制问题提供了方法。