本文以多元模式联运街道作为设计要点,关注街道空间的组合方式和功能作用。街道中的空间不只包含机动车的通行,也关乎到公共卫生和安全、人们的生活质量、环境可持续发展、经济可持续发展、社会公平等问题,我们需要让街道上的出行方式更多元,街道功能更丰富,更适合出行与生活。通过对不同街道的功能,形式、需求的的深刻了解,结合城市街道的设计学,街道美学、社会学等不同学科知识。分析总结出城市街道的存在问题和所产生的影响,再针对这些问题改善当前情况,让街道更合适行人,自行车骑行者、机动车驾驶员、无人驾驶车辆、公共交通乘客、货运经营者、商贩等不同用户。让城市运行效率更高,环境更宜人、更可持续发展。本文通过思考对城市街道设计如何平衡不同用户的出行需求和生活需求,以及满足一部分新出行方式对街道设计的要求,通过以东莞市南城区元美东路的设计改造为例,设计一条能够让行人出行安全舒适,自行车骑行者更便捷、私家机动车与公共交通路权更平衡、商业活动更活跃、城市经济与环境发展可持续、为城市居住者提供更高生活质量的街道。根据不同用户的需求分析,完善街道不同的功能。通过对街道功能的整合,将街道分成不同的主体功能,按照不同功能的需求量重新组合分配街道空间,形成功能更平衡的街道。让街道更以人文本,更适应城市的发展,城市更宜居。