随着社会的发展和人们生活水平的提高,世界汽车生产和销售在稳步上升,到2010年,我国家用汽车生产产量有可能达到1000万辆。汽车工业是产业用纺织品的最大用户,在各类车用纺织品中,车内装饰产品所占比例最大。 作为汽车内饰材料的座椅,一直采用火焰复合工艺,即通过火焰使聚氨酯泡沫表层燃烧而与织物复合在一起,该工艺致命的不足之处是泡沫在燃烧过程中产生有害气体,污染环境,造成公害,损害操作人员的身心健康。与火焰法相比热熔复合法的主要优点为:适宜轻薄与厚重织物的复合,且可获得柔软的手感,粘合剂不易渗透,保证了产品的透气性,对环境无污染,对人体无损伤。本文选用聚酯树脂热熔胶进行粘合,平板硫化机进行层压,得到经编间隔织物坐垫。 坐在座椅上,人体的绝大部分与座椅接触,因此可以认为坐垫是人体的另一层衣服,人体在排汗时需要穿透它。在座椅套下面是椅垫和靠背,由较厚的聚氨酯泡沫塑料制成,形成了汗液排放的另一道屏障。而由经编间隔织物组成的织物具有良好的透气性,复合而成的坐垫舒适性很好。这是由于经编间隔织物特殊的表面结构与三维形态所决定的。其表面的孔隙率比海绵要大得多,而由于其两面是由间隔纱连接,空气在透过织物时,所受到得阻力要远小于海