目的:探讨油田车辆驾驶员存在的主要职业紧张因素,了解其职业紧张水平,探讨职业紧张对健康及工作能力的影响,为石油公司出台有效应对职业紧张的保护性措施提供参考依据。方法:采用AET工作分析,探讨油田车辆驾驶员的主要职业紧张因素;采用分层整群抽样的方法,对1352名油田车辆驾驶员进行心理健康及职业紧张现况调查,包括职业紧张量表(OSI-R)、工作能力指数量表(WAI)、症状自评量表(SCL-90)、职业倦怠问卷(CMBI)、匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI),同时从中抽取603名油田车辆驾驶员进行生理健康状况各项指标的测定。结果:1)本次问卷调查回收率96.6%;2)AET分析,特种车辆驾驶员职业紧张因素包括机动运输设备、需对严重事故负责的程度、正常地坐着、腿-脚、重量较重、控制等;大、中、小客运车辆驾驶员职业紧张因素包括精致状态用力、需对严重事故负责的程度、每周工作总时数、物体的移动速度等;3)油田车辆驾驶员职业紧张处于较高水平,职业任务总分和紧张反应总分均高于全国常模,而应对资源总分低于全国常模(P<0.05)。不同个体或行为特征研究对象职业任务(ORQ)得分比较:男性、≤35岁年龄组、大专及以上学历、特种车及商务车、未婚油田车辆驾驶员得分较高。个体紧张反应(PSQ)得分:≤35岁年龄组、特种车及商务车、大专及以上学历、未婚油田车辆驾驶员得分较高。个体应对资源(PRQ):维吾尔族及其他民族、≤35岁年龄组、≤15年工龄组、大专及以上学历、未婚、不吸烟、不饮酒油田车辆驾驶员得分较高;4)不同紧张水平油田车辆驾驶员心理健康症状阳性检出率、职业倦怠检出率、睡眠障碍检出率不同(P<0.01),并且随着紧张水平的升高而升高。不同紧张水平油田车辆驾驶员高血压、血脂、血糖、心电图异常检出率不同(P<0.05),并且随着紧张水平的升高而升高;5)Logistic回归分析结果表明,个体应对资源是降低油田车辆驾驶员工作能力的保护因素,OR值为0.994,已婚、罹患高血压是降低工作能力的危险因素,随着个体紧张反应得分、睡眠质量得分、职业任务得分、心理健康得分的增高,油田车辆驾驶员工作能力降低可能性分别增加1.138、1.119、1.017、1.005倍。结论:油田车辆驾驶员职业紧张因素数目较多,例如机动运输设备、需对严重事故负责的程度、正常地坐着、腿-脚、重量较重、控制、精致状态用力、每周工作总时数、物体的移动速度,职业紧张处于较高水平,职业紧张水平影响驾驶员身心健康。婚姻状况、血压、职业任务、个体紧张反应、个体应对资源、心理健康、睡眠质量是油田车辆驾驶员工作能力的主要影响因素。