本文以船用气泡药剂发射落点及气泡运动为研究对象,对海浪建模、船舶横摇及纵摇对海浪的响应、气泡药剂落点、气泡运动及聚并的模拟以及数值造波等方面做了系统的研究。全文主要研究内容和结果如下:基于气泡药剂的工作特点,对随机海浪建模,海上舰船运动的受力进行了分析,得到船舶横摇角、纵摇角随时间的变化规律,研究舰船横摇角、纵摇角变化对气泡药剂落点分布的影响。运用该方法可对气泡药剂发射时机选择提供有益的依据。应用流体力学分析软件Fluent基于VOF方法对气泡的运动及聚并行为进行了研究,分析气泡中心距、布置方式及相互位置的不同对气泡的运动以及聚并行为的影响,获得了气泡运动及聚并的规律。模拟仿真的结果能够反映气泡运动、聚并的动力学特性,可为气泡幕的研究提供基础。对于处于波浪中的气泡,提出了一种数值水波与气泡动力学方程耦合求解气泡运动行为的模型,仿真结果表明,波浪内动压的存在影响气泡的运动及变形,使得气泡周围压力重新分布,气泡能在较长时间内保持原有形态。该方法可对波浪中气泡药剂的性能研究提供理论依据。