港口作为海运和陆运的交接点,是商流、物流、信息流和资金流的汇集点,日益成为综合物流的功能中心和城市区域经济发展的主要增长极。港口经济和物流业的发展也日益凸显了其外部性,如港口近海污染及生态环境的破坏,港口拥挤,岸线资源的减少等等,以及港口带来的城市快速发展的波及效应也得到了各界的肯定。研究港口经济发展过程中的外部性问题,有助于港口和社会的可持续发展,有助于港口企业和政府制定相关政策加强管理,提升港口的竞争力。本文基于港口业理论知识,从外部性这一关键点入手,对于港口发展的同时给外界社会带来的种种不利影响以及对相关产业经济方面的贡献与影响加以综合研究,提出了这些正外部性和负外部性的具体影响因素,并应用系统动力学方法对系统内部各种影响因素之间的关联和制约关系加以分析。本文在建立了港口经济外部性系统模型之后,运用该模型对青岛港进行了实证分析,对青岛港2006年至2020年的发展状况进行预测和分析,并通过调节模型参数进行了政策分析。结果表明,本文建立的港口经济外部性模型模拟效果较好,本文提出的方法能较全面地评价港口经营过程中对外部社会的综合影响。本文的主要创新点有：(1)将经济学中的外部性概念引入港口经济发展领域,量化了港口对自然资源的消耗和环境污染的负面效应以及对于就业拉动和相关产业发展的促进等正面效应,对港口生产领域的经济外部性进行了系统研究；(2)将系统动力学方法引入港口外部性研究中,并基于青岛市的数据,运用Vensim软件对模型进行了模拟试验,通过实证分析对青岛港未来的发展提出建议。