桥梁,因其横跨江河、扼制交通、见证历史,而往往成为审美对象而备受关注。优秀的桥梁建筑及景观不仅能够揭示人类社会的发展、体现人类智慧的结晶,而且可以成为时代的象征、历史的见证以及城市的标志。然而桥梁作为大型的城市交通设施,是城市建设的重要组成部分。随着城市规模的不断扩大,为解决交通拥堵的巨大压力,人们开始盲目大量修建桥梁。由于桥梁景观理论的缺位,多数桥梁千篇一律,缺乏创新,更遑论美感,从而失去了其原有的标志作用。为此,本文结合桥梁美学及桥梁景观学,为丰富完善桥梁景观规划理论,对桥梁纵向景观识别系统展开讨论与研究。采用理论与实践相结合的研究方法,并以港珠澳大桥为例,系统阐述桥梁纵向景观识别系统的构筑规律与实际运用。在理论研究方面,从景观识别系统的相关理论入手,解析企业CI的理论与内涵,对企业CI的构成要素以及分类进行分析;在此基础上,结合相关专家对城市CI的理论分析,并依此类推对桥梁LI进行定义并总结其构筑模式,奠定桥梁纵向景观识别系统的理论基础。在实证研究方面,以港珠澳大桥为例,以其建设条件、建设环境等为背景,结合国内外理论研究成果以及理论研究所得结果,构筑港珠澳跨海大桥纵向景观识别系统。最后,将理论与实际相结合,系统分析港珠澳跨海大桥纵向景观识别系统的构筑规律及其在各节点设计中的实际运用。并对桥梁纵向景观识别系统理论以及利用的发展进行展望。