目前,中国的高速列车技术正处于快速发展阶段,HXD1C机车这一交流传动电力机车,其国产化率达到了90%以上,更是值得对其进行深入的探讨。而牵引变流器是机车安全稳定运行的关键子系统,对其进行准确的故障诊分析处理从而保障其能够稳定运行,也已经变得越来越重要。本文先从国内对牵引变流器故障的研究现状着手,了解我国牵引变流器故障处理的研究成果。接着分析了HXD1C型机车的TGA9型牵引变流器的工作原理及重要模块、电路的工作概况,并在该型机车配属较多的中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段开展了统计、处理、跟踪工作,对2010-2016年的HXD1C型机车严重故障进行统计,建立了机车故障履历,归类了充电超时故障、主回路接地故障两个频发性重点故障。然后通过排查故障、大数据统计等方式,对这两个常见性重点故障进行深入研究,用因果图(鱼骨图)对其故障发生的末端因子进行分析并确定其中重要因子,剖析重要因子的内部情况,并根据剖析结果制定改进方案实施于段内机车上,通过观察该类故障的故障率是否下降来完成技术改造方案的复核,最终达到降低机车故障率、提高线上机车运行安全的目的,最后的试验结果验证了该方案的可行性和可靠性。最后对铁路局现行的修程修制进行了介绍,总结了目前机车检修的检修体制和修程修制存在问题,并提出了优化方向和建议措施。