公路超限超载货物运输破坏公路设施，扰乱公路货运市场秩序，诱发交通事故，在世界各国的经济发展过程中，几乎都出现过这一现象。收费公路集中大量出现、工业生产的结构性需求，是我国超限超载货物运输直接诱因，非法汽车生产和改装助长了超限超载货物运输的发展蔓延，使超限超载危害超出交通运输行业，使之成为严重的社会问题，经济社会体制的转型期使这一问题复杂化，这些因素使我国公路超限超载货物运输具有特殊性。　　 在我国，虽然经过多次采取大规模治理行动，但每次治理结束后，超限超载货物运输立即出现明显反弹，并有愈演愈烈之势。公路超限超载货物运输治理长效机制迟迟不能建立，说明了这一问题具有深层次社会原因。　　 本论文对国内外相关研究成果进行了分析，对比国外治理经验，进一步揭示我国超限超载货物运输复杂性，指出公路超限超载货物运输非法利益流动的节点是非法汽车生、产和改装，提出从这个节点入手，斩断非法利益链条，从而达到治理目的。　　 本论文侧重于制度研究，针对性研究治超“有法可依”和“科学执法”的问题；提出建立货运车辆安全追查制度，能够促进公路超限超载货物运输治理长效机制的形成，是治理超限超载货物运输的必由之路。