工业、城市化迅速发展的今天,轨道交通以其方便、快捷的优势进入人们的生活并被人们所接受。然而在地铁或者轻轨的运营过程中,直流供电方式不可避免的会产生杂散电流。腐蚀是造成钢筋混凝土失效的主要原因,然而杂散电流的存在不仅会加速腐蚀进行的过程,还会直接对混凝土结构造成破坏,降低其使用寿命。目前针对杂散电流的解决办法基本都是“防”和“排”相结合,即在源头尽量减小杂散电流的排放,并且使用排流法进行收集或者疏散。除此之外,使用钢筋阻锈剂也是保护混凝土结构建筑的有效方法之一,阻锈剂通过改变钢筋表面状态,抑制阳极和阴极反应,即抑制Fe²⁺的溶解和避免O₂等有害物质直接与铁基体接触,有些醇胺类有机阻锈剂在制造混凝土的过程中掺入使用可以在孔隙中形成一层憎水膜,增加混凝土的密实度,减少有害物质通过水到达钢筋表面,从而达到抑制钢筋腐蚀的作用。之前针对阻锈剂的研究其发挥的作用相对单一,因此,本课题主要致力于通过复配得到一种既能使钢筋在杂散电流和氯盐环境下尽可能避免腐蚀,又能增加混凝土结构强度的一种环保型阻锈剂。本文针对以上背景,主要展开三部分的研究:第一部分为针对氯盐环境下钢筋试样在混凝土模拟液中的电化学行为。设置正交试验,通过电化学测试方法,探究以二乙醇胺、十二烷基磺酸钠、四硼酸钠为主要成分的阻锈剂的最佳配比,并分别与相同环境下单一组分和传统阻锈剂组分对比。研究表明:新型阻锈剂的最佳配比分别为,十二烷基磺酸钠300mg/L,二乙醇胺30mL/L,四硼酸钠500mg/L,相比于单一组分和传统阻锈剂,其阻锈效率高出20³0%,高达95%;第二部分为实验室模拟杂散电流环境对钢筋试样在混凝土模拟液中的电化学行为影响,并设置对比试验,探究新型阻锈剂的在杂散电流和氯盐共同作用下的防锈蚀效果,研究结果表明:向加入3.5wt.%NaCl的饱和Ca（OH）₂中通入杂散直流电,在通电12h后钢筋锈蚀明显,腐蚀电流密度增加显著,测得其极化曲线,发现点蚀电位明显降低,阴、阳极塔菲尔斜率减小,宏观上观察钢筋表面有点蚀发生,加入此种新型阻锈剂后,其腐蚀电流密度和点蚀电位与之前相比下降明显,宏观上观察未有点蚀现象发生,并且持续到24h以后;第三部分为新型阻锈剂对钢筋混凝土抵抗氯离子扩散渗透性的影响,通过施加杂散电流,运用RCM法测定氯离子扩散系数,研究对混凝土结构耐蚀性的影响,研究结果表明,杂散电流环境下,氯离子向混凝土内的扩散速率明显增加,施加杂散电流后,混凝土试块的电通量高达5778.67C,掺加阻锈剂后氯离子扩散系数下降45.62%,混凝土抵抗氯离子渗透的能力明显增加,对20V杂散电流作用后的混凝土试块进行强度测试,结果表明,混凝土试块在20V杂散电流作用48h时的抗压强度和抗折强度与作用前相比分别下降了34.14%和12.5%,添加阻锈剂的一组混凝土试块的抗压强度和抗折强度分别下降了23.73%和9.23%,说明添加阻锈剂可以明显抑制杂散电流对混凝土强度造成的不良影响。