区域物流是指区域之间及区域内部的物流活动，目的是运用区域概念和战略的手法解决有关范围物流的各种主要问题。物流系统优化是指确定物流系统发展目标，并设计达到该目标的策略以及行动的过程，它依据一定的方法、程度和原则，对与物流系统相关的因素，进行优化组合，从而更好实现物流系统发展的目标。区域经济理论和区域物流理论认为，在经济全球化、区域经济一体化和我国区域经济发展不平衡的现实条件下，以系统分析方法入手，根据区域经济发展的内外部环境和区域经济的特点，构建适应区域经济发展要求的现代物流系统，并制定具有针对性的促进区域物流业发展的相关政策措施，是区域经济发展及区域经济一体化发展迫切需要解决的重大理论和现实问题。文章首先阐述物流产业、区域物流和区域物流系统优化的相关理论以及云南省区域物流系统的现状，并与云南具有诸多共同之处的广西自治区进行对比研究来分析云南发展面向东南亚、南亚区域物流的优势与劣势。接着从云南区域物流的需求入手，在理论和具体方面解释区域物流需求分析的主要内容和影响需求主要因素，并对物流需求的潜力进行分析。再次，从理论上对物流促进经济增长的关系进行经济学分析，在此基础上，运用云南的年度经济数据对云南物流与经济增长关系和云南区域物流系统的优化进行实证分析，最后以结果为基础提出云南省区域物流系统优化的方案，并进而提出云南省面向东南亚、南亚区域物流系统优化的政府政策思路、管理与协调策略和扶持与保障措施。面向东南亚、南亚云南区域物流系统优化中最主要的是物流系统网络节点的优化方案和物流运输系统的优化方案。文章以区域经济理论和区域物流理论以及实证结果为基础提出面向东南亚、南亚云南区域物流系统网络节点的优化的具体方案，包括云南区域物流系统网络节点层次的优化、物流园区的优化、物流中心的优化和配送中心的优化；并基于面向东南亚、南亚云南区域物流发展的重点，提出了云南省区域物流运输系统的优化方案，包括云南铁路通道的优化、公路通道的优化、水运通道的优化、航空通道的优化、物流通道的优化和物流管道通道的优化。