施工电梯是超高层建筑施工垂直运输体系的重要组成部分,施工电梯运输保障将直接关系到现场施工的正常进行,尤其是塔式起重机拆除后作用更加重要,大量的结构装修材料、机电安装材料以及施工人员的上下都要依靠施工电梯。在施工电梯使用过程中,施工电梯的支撑体系为主要承载结构,也是整个施工电梯中造价比重最大的部分,它的构造与选材对整个设计的成败起主要作用。但是,目前施工电梯支撑体系尚无规范可依,结构型式也比较单一,尤其是传统的超高层的外部施工电梯占用建筑物外立面空间较大,对幕墙和结构施工的影响比较大,施工电梯拆除后,幕墙开口部位封闭需要较长时间,对后续工序的施工进度造成了不利的影响。本文以实际工程为背景,以施工电梯中一种新型的支撑体系通道塔为研究对象,运用大型通用有限元软件MIDAS/GEN对通道塔进行了建模分析,并对通道塔的稳定性进行了深入的研究。本文主要研究了以下方面内容：1)介绍了施工电梯及其支撑体系的相关概念,综合评述了施工电梯支撑体系在国内外的研究状况,并指出了施工电梯支撑体系的研究发展趋势；2)利用现有的研究成果,对施工电梯支撑体系的荷载进行了计算和分析；3)简单的回顾了传统施工电梯支撑体系的基本理论,在此基础上对新型支撑体系进行了结构分析和理论推导,通过传统施工电梯支撑体系与新型支撑体系进行对于总结出新型支撑体系的优越性；4)以实际工程为背景,运用大型有限元软件MIDAS/GEN对通道塔进行建模分析,验正了通道塔的可行性和合理性,并在此基础上对通道塔的稳性定也进行详细的分析。最后,在总结本文所做工作的基础上,提出了一些亟待解决的问题和今后可研究的方向。