银行服务中排队模型的实证研究

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全球经济一体化进程不断加快,在给我国银行业带来了巨大的机遇的同时也带来了挑战。中外资商业银行竞争日趋激烈,然而竞争的中心,更多的是集中在服务方式、服务手段和服务理念上。本文主要从排队等候角度对银行服务问题进行阐述。   在平时工作和生活中,人们常常会为了得到某种服务而排队等候。比如顾客到商店购买东西,病人到医院看病,汽车进加油站加油,轮船进港停靠码头等,都会因为拥挤而发生排队等候的现象。另外,我国加入世贸组织之后,银行业进入了发展的快车道,特别是2006年至2008年三年间,随着股市的火爆和银行代收费服务规模的不断扩大,银行排长队问题已经发展成为一个全社会关注的话题,许多客户深受排队之苦。   作为考量银行服务效率高低与否的一个重要方面,银行排队问题导致的越来越受到人们的关注。处于安徽省经济中心合肥市的银行各个网点也存在着不同程度的排长队问题,客户在这方面的投诉也比较多。因此,本文以最能代表我国银行业的四大国有银行之一的工商银行合肥分行营业厅为例对其排队问题进行分析。首先,我们选取合肥工行三个具有代表性的网点(一个相对较忙,一个相对清闲,一个处于忙闲之间)作为观察对象,考虑到节假日会对银行排队产生影响,我们以五一后一个星期作为样本期,然后把银行一天正常上班时间划分成八个相等时间段,并以实地采集的方式对三个网点每个时间段相关数据进行采集和处理。然后对这三个网点的顾客达到率和服务时间间隔分别进行卡方泊松分布和单样本K-S负指数分布假设检验,并在假设检验基础上运用运筹学中的经典排队模型M/M/C/∞/∞分别对三网点进行实证分析和结论阐述,最后给出解决银行排队问题从而以提高银行服务效率的相关理论建议。
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