科技日新月异,人类社会不断进步,人们的生活也随之发生改变,越来发现我们生活中充斥着各种“智能”“机器”,并且它们变得越来越智能,即自主能力和适应能力在不断加强,以至于我们立法者不得不制定或调整法律来规制它们,包括“智能机器人”与人类的之间的行为准则,“智能机器人”的使用准则和法律责任,其中“智能机器人”对现行法律的挑战主要体现在侵权法和产品责任领域,无人驾驶作为人工智能发展中的产物之一也同样面临这样的挑战。“无人驾驶”是指利用车辆内安置的传感器、计算机、雷达等高科技设备和软件,即依靠智能驾驶系统来替代人类驾驶员对路面整体环境进行感知并做出决策,实现车辆自身空间位置的移动。无人驾驶车辆同样是装有驱动系统的汽车,但是与传统汽车不同的是不再设置方向盘、刹车、油门等操作装置,而是装置有人工智能属性的智能系统并配置有雷达、激光传感器、车联网系统等设备;无人驾驶基于深度学习的目标识别,再进行决策控制,再到执行决策,智能系统能够替代人类做所有决策,如通过车与车之间的物联网进行信息互动达成共识互相避开对方,避开行人、障碍物,并转向、变速、泊车等;计算任何影响运行安全的因素。无人驾驶带来的剧变不仅局限在汽车产业和人们出行方式,随着无人驾驶的发展,与其相需求的智能道路系统、车联网及智慧城市基础设施不断完善并与无人驾驶共同致力于提高道路交通的安全、效率、经济,最大程度上减少交通事故,缓解交通拥挤,降低能源消耗,改善空气环境质量;无人驾驶汽车的普及同样推动网络通信、大数据服务、芯片等相关产业发展。但是,无人驾驶也给我们社会、个人、法律、伦理带来新的挑战。交通事故侵权的责任主体如何划分?如何处理好个人隐私安全与数据共享的关系?如何防止黑客入侵和保障网络安全?在道德伦理面前如何预先设计好了碰撞方案?这些难题都是无人驾驶制造商和政府、公众共同需要解决的问题。其中,最迫切也是最重要的是无人驾驶车辆侵权赔偿责任如何分配的问题,根据现有交通法规的归责规定是在行为人的主观过错基础之上划分责任主体的,但是基于无人驾驶汽车的特点,“驾驶员”(乘坐者)不再操作车辆的行驶,没有人类的驾驶行为何来的过错?发生车祸事故大多数是车辆产品的制造缺陷、设计缺陷、编程漏洞或甚至是无法解释的原因造成的系统故障,但也有部分原因是使用人的过错造成,此时,现行的《产品质量法》的产品缺陷责任也无法全面的规制无人驾驶的法律责任问题,因此,需要构建新的责任规则。本文尝试构建出新的责任规则,并从法经济学方法论去阐释论证。最后,再提出无人驾驶产生的相关问题的应对建议。