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履带起重机以其接地比压小、起重量大、作业高度和幅度大、吊重作业不需打支腿、可带载行驶等优点,愈来愈显示其优越性。近年来履带起重机发展迅速。目前,履带起重机向超大吨位发展的趋势日趋明显。作为履带起重机的主要结构件之一的车架,随着产品吨位跨度的增大,外形尺寸也随之增大,但同时受各种因素的制约,在外形尺寸不能无限增大的情况下,结构型式也出现了一些新的变化。因此,对车架结构进行有限元分析计算是十分必要的。本文分析了车架的结构特点,在有限元参数化技术、ANSYS二次开发技术、VB编程技术和数据库技术深